Novas pesquisas oceânicas mostram que a água derretida da Antártica está diminuindo as correntes profundas do oceano que influenciam diretamente o clima da Terra.
Os oceanos do mundo podem parecer bastante uniformes quando vistos do convés de um navio ou avião, mas há muita coisa abaixo da superfície. Os rios enormes carregam calor dos trópicos para o Ártico e a Antártica, onde a água esfria e depois flui novamente em direção ao equador. As pessoas que vivem na costa leste da América do Norte e da Europa estão familiarizadas com a corrente do Golfo. Sem ele, esses lugares não seriam inabitáveis, mas seriam muito mais frios do que são agora.
Esta animação mostra o caminho do pipeline global. As setas azuis indicam o caminho do fluxo de água profundo, frio e denso. As setas vermelhas indicam o caminho das águas superficiais mais quentes e menos densas. Estima -se que um "pacote" de água possa levar 1.000 anos para concluir sua jornada pela correia transportadora global. Fonte da imagem: NOAA
As correntes oceânicas são, por assim dizer, o sistema de refrigeração de um carro. Se alguma coisa interromper o fluxo normal de líquido de arrefecimento, algo ruim poderá acontecer com o seu motor. O mesmo acontece na Terra se as correntes oceânicas forem interrompidas. Eles não apenas ajudam a regular a temperatura da terra da Terra, mas também fornecem nutrientes importantes necessários para a vida marinha. Acima está um diagrama fornecido pela NOAA que explica como as correntes oceânicas funcionam. Abaixo está a explicação verbal da NOAA.
A circulação termohalina impulsiona um sistema global de correntes oceânicas chamado transportador global. A correia transportadora começa na superfície do oceano, perto dos pólos do Atlântico Norte. Aqui a água fica mais fria devido a temperaturas do Ártico. Também se torna mais salgado porque, quando o gelo do mar se forma, o sal não congelam e permanece na água circundante. Por causa do sal adicionado, a água fria fica mais densa e afunda no fundo do oceano. Os fluxos de água superficial substituem a água afundando, criando correntes.
“Esta água profunda se move para o sul, entre os continentes, através do equador e até os fins da África e da América do Sul. As correntes oceânicas fluem ao redor das bordas da Antártica, onde a água esfria novamente e afunda, como no Atlântico Norte. E assim é, a correia transportadora é "carregada". Tendo se movido pela Antártica, duas partes separadas da correia transportadora e viram para o norte. Uma parte entra no Oceano Índico e a outra parte do Oceano Pacífico.
“À medida que nos movemos para o norte em direção ao equador, as duas partes se separam, aquecem e se tornam menos densas à medida que se destacam. Eles então retornam para o sul e oeste para o Atlântico Sul e, eventualmente, para o Atlântico Norte, onde o ciclo começa novamente.
“As correias transportadoras se movem muito mais lentas (alguns centímetros por segundo) do que as correntes de vento ou maré (dezenas para centenas de centímetros por segundo). Estima -se que qualquer metro cúbico de água levará cerca de 1000 anos para concluir sua jornada pelo mundo. A jornada de uma correia transportadora, além disso, a correia transportadora transporta grandes quantidades de água - mais de 100 vezes o fluxo do rio Amazonas.
“As correias transportadoras também são uma parte importante do ciclismo de nutrientes e dióxido de carbono nos oceanos do mundo. As águas da superfície quentes são esgotadas em nutrientes e dióxido de carbono, mas são enriquecidos novamente à medida que passam pela correia transportadora como camadas profundas ou substrato. A base da cadeia alimentar mundial. Confiando em águas frias e ricas em nutrientes que apóiam o crescimento de algas e algas. ”
Um novo estudo publicado em 29 de março na revista Nature mostra que, à medida que a Antártica se aquece, a água do derretimento das geleiras pode diminuir essas correntes gigantes do oceano em 40 % até 2050. O resultado serão grandes mudanças no clima da Terra que realmente não existem. Isso é bem compreendido, mas pode levar a uma aceleração de secas, inundações e aumento do nível do mar. Pesquisas mostram que a desaceleração das correntes oceânicas pode mudar o clima mundial por séculos. Isso, por sua vez, pode ter uma série de consequências, incluindo aumento mais rápido do nível do mar, mudanças nos padrões climáticos e o potencial de vida marinha faminta sem acesso a fontes importantes de nutrientes.
O professor Matt England, do Centro de Pesquisa em Mudanças Climáticas da Universidade de Nova Gales do Sul e co-autor do estudo publicado na revista Nature, disse que toda a corrente do Oceano Deep estava em sua atual trajetória em relação ao colapso. “No passado, levou mais de 1.000 anos ou mais para que esses ciclos mudassem, mas agora leva apenas algumas décadas. Isso está acontecendo muito mais rápido do que pensávamos, esses ciclos estão desacelerando. Estamos falando de possível extinção a longo prazo. massas de água icônicas. ” ““
A desaceleração das correntes profundas do oceano se deve à quantidade de água naufrágio no fundo do oceano e depois fluindo para o norte. O Dr. Qian Li, ex -da Universidade de Nova Gales do Sul e agora do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, é o principal autor do estudo, que foi coordenado pela Inglaterra. A crise econômica "alterará profundamente a resposta do oceano ao calor, água doce, oxigênio, carbono e nutrientes, com implicações para todos os oceanos do mundo nos próximos séculos", escrevem os autores. Um efeito pode ser uma mudança fundamental nas chuvas - alguns lugares recebem muita chuva e outros ficam muito pouco.
"Não queremos criar mecanismos de auto-reforço nesses lugares", disse Lee, acrescentando que a desaceleração efetivamente estagnou o oceano profundo, privando-o de oxigênio. Quando as criaturas do mar morrem, elas acrescentam nutrientes à água que afunda ao fundo do oceano e circula pelos oceanos do mundo. Esses nutrientes retornam durante a ressurgência e servem como alimento para o fitoplâncton. Esta é a base da cadeia alimentar marinha.
O Dr. Steve Rintoul, especialista em oceanógrafo e oceano do sul da Organização de Pesquisa Científica e Industrial do Governo da Austrália, disse que, à medida que a circulação do mar diminui, menos nutrientes retornarão ao Oceano Superior, impactando a produção de fitoplâncton. século.
“Depois que a circulação de capotagem diminui, só podemos reiniciá -la, interrompendo a liberação de água derretida em torno da Antártica, o que significa que precisamos de um clima mais frio e depois ter que esperar que ela seja retomada. Nossas emissões contínuas de gases de efeito estufa, quanto mais esperamos, mais nos comprometemos a fazer ainda mais mudanças. Olhando para trás há 20 anos, pensamos que o oceano profundo não havia mudado muito. Ele estava muito longe para reagir. Mas observações e modelos sugerem o contrário. ”
O professor Stefan Rahmstorf, um oceanógrafo e chefe de análise do sistema terrestre no Instituto de Pesquisa de Impacto Climático de Potsdam, disse que o novo estudo mostra que "o clima em torno da Antártica provavelmente enfraquecerá ainda mais nas próximas décadas". O principal relatório climático da ONU tem "deficiências significativas e de longa data" porque não reflete como a água derretida está afetando o oceano profundo. "A água derretida dilui o teor de sal nessas áreas do oceano, tornando a água menos densa para que não tenha peso suficiente para afundar e empurrar a água já lá".
À medida que as temperaturas globais médias continuam aumentando, há uma ligação entre a desaceleração das correntes oceânicas e a necessidade potencial de geoengenharia para resfriar o planeta. Ambos terão consequências altamente imprevisíveis que podem ter consequências devastadoras na vida das pessoas em muitas partes do mundo.
A solução, é claro, é reduzir radicalmente as emissões de dióxido de carbono e metano, mas os líderes mundiais demoraram a abordar agressivamente esses problemas, porque isso levaria a uma reação de fornecedores de combustíveis fósseis e raiva dos consumidores que dependem de combustíveis fósseis. O combustível alimenta carros, aquece casas e potência na Internet.
Se os Estados Unidos levassem a sério o pagamento dos consumidores pelas perdas causadas pela queima de combustíveis fósseis, o custo da eletricidade de usinas a carvão dobraria ou triplicaria, e o preço da gasolina excederia US $ 10 por galão. Se alguma das opções acima acontecer, a grande maioria dos eleitores gritará e votará em candidatos que prometem trazer de volta os bons velhos tempos. Em outras palavras, provavelmente continuaremos a avançar em direção a um futuro incerto, e nossos filhos e netos sofrerão as consequências de nosso fracasso em agir de maneira significativa.
O professor Rahmstorff disse que outro aspecto preocupante da desaceleração das correntes oceânicas causadas por quantidades crescentes de água derretida na Antártica é que a desaceleração das correntes profundas do oceano também pode afetar a quantidade de dióxido de carbono que pode ser armazenado no oceano profundo. Podemos ajudar a mitigar essa situação, reduzindo as emissões de carbono e metano, mas há poucas evidências de que a vontade política exista.
Steve escreve sobre o cruzamento da tecnologia e da sustentabilidade de sua casa na Flórida ou onde quer que a força o leve. Ele estava orgulhoso de ser "acordado" e não se importava por que o vidro quebrou. Ele acredita firmemente nas palavras de Sócrates, falado há 3.000 anos: "O segredo da mudança é concentrar toda a sua energia, não em combater o antigo, mas na construção do novo".
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