Há algum requisito quanto à superfície e local de instalação?

Sim.Se houver limalha de ferro, rebarbas, poeira e outros materiais estranhos entrando no rolamento, o rolamento produzirá ruído e vibração durante a operação e poderá até danificar as pistas e os corpos rolantes.Portanto, antes de instalar o rolamento, você deve garantir que a superfície de montagem e o ambiente de instalação estejam limpos.

Os rolamentos precisam ser limpos antes da instalação?

A superfície do rolamento é revestida com óleo antiferrugem.Você deve limpá-lo cuidadosamente com gasolina limpa ou querosene e, em seguida, aplicar graxa lubrificante limpa, de alta qualidade ou de alta velocidade e alta temperatura antes da instalação e uso.A limpeza tem um grande impacto na vida útil do rolamento, na vibração e no ruído.Mas gostaríamos de lembrar que rolamentos totalmente fechados não precisam ser limpos e reabastecidos.

Como escolher a graxa?

A lubrificação tem um impacto extremamente importante na operação e na vida útil dos rolamentos.Aqui apresentamos brevemente os princípios gerais para a seleção de graxa.A graxa é composta de óleo base, espessante e aditivos.As propriedades de diferentes tipos de graxa e diferentes marcas do mesmo tipo de graxa variam muito e os limites de rotação permitidos são diferentes.Certifique-se de prestar atenção ao selecionar.O desempenho da graxa é determinado principalmente pelo óleo base.Geralmente, o óleo base de baixa viscosidade é adequado para baixas temperaturas e altas velocidades, e o óleo base de alta viscosidade é adequado para altas temperaturas e altas cargas.O espessante também está relacionado ao desempenho da lubrificação, e a resistência à água do espessante determina a resistência à água da graxa.Em princípio, graxas de marcas diferentes não podem ser misturadas e mesmo graxas com o mesmo espessante terão efeitos negativos umas sobre as outras devido aos diferentes aditivos.

Ao lubrificar rolamentos, quanto mais graxa você aplicar, melhor?

Ao lubrificar rolamentos, é um equívoco comum pensar que quanto mais graxa você aplicar, melhor.O excesso de graxa nos rolamentos e nas câmaras dos rolamentos causará mistura excessiva da graxa, resultando em temperaturas extremamente altas.A quantidade de lubrificante abastecida no rolamento deve ser suficiente para preencher 1/2 a 1/3 do espaço interno do rolamento e deve ser reduzida para 1/3 em alta velocidade.

Como instalar e desmontar?

Durante a instalação, não martele diretamente a face final e a superfície não tensionada do rolamento.Blocos de pressão, luvas ou outras ferramentas de instalação (ferramentas) devem ser usados ​​para tensionar uniformemente o rolamento.Não instale através de elementos rolantes.Se a superfície de montagem estiver lubrificada, a instalação será mais suave.Se a interferência de ajuste for grande, o rolamento deve ser colocado em óleo mineral e aquecido a 80~90°C antes da instalação o mais rápido possível.Controle rigorosamente a temperatura do óleo para não exceder 100°C para evitar que o efeito de revenido reduza a dureza e afete a recuperação dimensional.Quando você encontrar dificuldades na desmontagem, é recomendável usar uma ferramenta de desmontagem para puxar para fora enquanto despeja cuidadosamente óleo quente no anel interno.O calor expandirá o anel interno do rolamento, facilitando sua queda.

Quanto menor for a folga radial do rolamento, melhor?

Nem todos os rolamentos exigem folga mínima de trabalho; você deve escolher a folga adequada de acordo com as condições.Na norma nacional 4604-93, a folga radial dos rolamentos é dividida em cinco grupos – grupo 2, grupo 0, grupo 3, grupo 4 e grupo 5. Os valores de folga estão em ordem de pequeno a grande, entre os quais grupo 0 é a folga padrão.O grupo de folga radial básico é adequado para condições operacionais gerais, temperaturas normais e ajustes de interferência comumente usados;rolamentos que trabalham sob condições especiais, como alta temperatura, alta velocidade, baixo ruído e baixo atrito, devem utilizar grande folga radial;para rolamentos que trabalham em condições especiais, como alta temperatura, alta velocidade, baixo ruído, baixo atrito, etc. Os rolamentos para fusos de precisão e fusos de máquinas-ferramenta devem usar folgas radiais menores;os rolamentos de rolos podem manter uma pequena folga de trabalho.Além disso, não há folga para rolamentos separados;finalmente, a folga de trabalho do rolamento após a instalação é menor do que a folga original antes da instalação, porque o rolamento deve suportar uma certa rotação de carga, e também há atrito causado pelo ajuste e carga do rolamento.A quantidade de deformação elástica.