Tópicos abordados: logística, frete, operações, compras, regulamentação, tecnologia, risco/resiliência e muito mais.
Tópicos abordados: S&OP, planejamento de estoque/requisitos, integração de tecnologia, gerenciamento de CD/armazém, etc.
Os tópicos abordados incluem relacionamentos com fornecedores, pagamentos e contratos, gerenciamento de riscos, sustentabilidade e ética, comércio e tarifas e muito mais.
Os tópicos abordados incluem a última milha, relacionamentos entre remetente e transportadora e tendências em entrega ferroviária, marítima, aérea, rodoviária e de encomendas.
A Operação BBQ Relief trouxe motoristas voluntários de todo o país para entregar alimentos muito necessários após a tempestade.
No dia seguinte ao furacão Ian atingir fatalmente a Flórida em 28 de setembro, Joe Milley dirigia um caminhão com cinco enormes defumadores e uma secadora cheia de utensílios de cozinha, indo para o centro de Port Charlotte, no Condado de Charlotte.
O motorista do caminhão de 55 anos disse que equipes de resgate que estavam em um barco para resgatar pessoas presas em suas casas bloquearam a saída da rodovia. Mayerly percorreu estradas perigosas a partir da área de concentração da fronteira com a Geórgia para entregar suprimentos essenciais após um furacão de categoria 4.
“Os primeiros quatro ou cinco dias foram uma corrida de obstáculos”, diz Millie, que mora em Hagerstown, Maryland.
Myerley fazia parte da Operation BBQ Relief, uma equipe de voluntários de uma organização sem fins lucrativos de assistência a desastres que ele ajudou a criar e operar um ponto de distribuição gratuita de alimentos projetado para distribuir pelo menos um milhão de refeições quentes aos moradores necessitados da Flórida após a tempestade. Almoços e jantares fartos.
Desde sua fundação em 2011, a organização sem fins lucrativos conta com caminhoneiros como Mayerly para distribuir alimentos após desastres naturais. Mas o impulso extra para o setor de caminhões desde o furacão Ian está apoiando a maior resposta do grupo até hoje.
A Logistics Assistance Network of America, uma organização sem fins lucrativos do setor de transportes fundada após o furacão Katrina, forneceu transporte, trailers refrigerados para armazenamento de alimentos e outras ajudas gratuitas. Funcionários da Operation BBQ Relief disseram que a ajuda foi fundamental para que o local pudesse servir de 60.000 a 80.000 refeições por dia.
“Eles foram uma dádiva de Deus para nós”, disse Chris Hudgens, diretor de logística e transporte da BBQ Relief Operations.
Em 30 de setembro, uma enchente fechou a Interestadual 75, atrasando temporariamente a chegada de Mayerly, na Flórida, enquanto o ponto de distribuição estava sendo instalado. Assim que a rodovia foi reaberta, ele partiu novamente para buscar paletes cheios de vegetais enlatados, contêineres de alimentos e outros itens do Texas, Carolina do Sul e Geórgia.
Na semana passada, a organização sem fins lucrativos comprou feijão verde de Wisconsin, verduras variadas da Virgínia, pão de Nebraska e Kentucky e peito bovino do Arizona, disse Hudgens.
Hudgens, que mora em Dallas, trabalha como corretor de cargas durante o dia. Mas, como Diretor de Logística e Transporte da Operation BBQ Relief, ele mudou seu foco de materiais de construção para alimentos e mantimentos.
“Tenho produtos que compramos de fornecedores em todo o país e que eles nos doam”, disse ele. “Às vezes, [durante] esses desastres naturais, nossos custos de transporte podem ultrapassar US$ 150.000.”
É aqui que a American Logistics Assistance Network e sua CEO, Cathy Fulton, entram em ação. Juntos, Huggins e Fulton coordenam as remessas a serem enviadas, e Fulton trabalha com parceiros da rede para entregar as remessas gratuitamente à Operation BBQ Relief.
Fulton disse que a Operation BBQ Relief e outras organizações sem fins lucrativos estão entrando em contato com a America's Logistics Assistance Network de diferentes maneiras, mas de longe a maior solicitação é para entrega, de cargas leves a caminhões.
“Estamos bem no meio entre todos os diferentes grupos e estamos ajudando a levar informações e recursos para onde eles precisam, e tentando construir pontes para que a web possa existir sem nós”, disse Fulton.
Além de trabalhar com o setor de transporte rodoviário, a Operation BBQ Relief está fazendo parceria com a organização sem fins lucrativos Operation AirDrop, sediada no Texas, para entregar alimentos em Fort Myers, Sanibel Island e outras áreas cortadas por enchentes.
“Enviamos comida para vários condados diferentes”, disse Joey Rusek, chefe da Operation BBQ Relief. “Transportamos cerca de 20.000 refeições com eles em três dias.”
Com mais da metade dos moradores do Condado de Charlotte sem energia elétrica, carros formaram filas para refeições gratuitas do BBQ Relief, disse o porta-voz do Condado de Charlotte, Brian Gleason.
"Esses caras nunca comiam uma refeição quente, a menos que a preparassem na grelha, se fosse da semana passada", disse Gleason. "A comida no congelador deles está estragada há muito tempo... É um programa realmente ótimo e o momento não poderia ser melhor, porque as pessoas estão com muita dificuldade."
Na manhã de sexta-feira, na parte de trás de seu trailer, Myerley levantou seu último lote de vagens verdes enlatadas Del Monte e lentamente as moveu em direção à empilhadeira do colega voluntário Forrest Parks.
Naquela noite, ele estava na estrada novamente, indo para o Alabama para encontrar outro motorista e pegar um carregamento de milho.
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