Tópicos abordados: logística, frete, operações, compras, regulamentação, tecnologia, risco/resiliência e muito mais.
Tópicos abordados: S&OP, inventário/planejamento de requisitos, integração de tecnologia, gerenciamento de dc/armazém, etc.
Os tópicos abordados incluem relacionamentos, pagamentos e contratos de fornecedores, gerenciamento de riscos, sustentabilidade e ética, comércio e tarifas e muito mais.
Os tópicos abordados incluem a última milha, os relacionamentos de transportadoras de remetente e tendências em entrega ferroviária, marítima, aérea, estrada e encomendas.
A Operação BBQ Relief trouxe motoristas voluntários de todo o país para entregar alimentos necessários após a tempestade.
No dia seguinte ao furacão Ian chegar fatalmente na Flórida em 28 de setembro, Joe Milley estava dirigindo um caminhão de cinco fumantes enormes e um secador cheio de utensílios de culinária, indo para o centro de Port Charlotte, no condado de Charlotte.
O motorista de caminhão de 55 anos disse que os resgatadores que estavam em um barco para resgatar pessoas presas em suas casas bloquearam a saída da estrada. Mayerly percorreu estradas perigosas da área de preparação de fronteira da Geórgia para fornecer suprimentos essenciais após um furacão de categoria 4.
"Os primeiros quatro ou cinco dias foram uma pista de obstáculos", diz Millie, que vive em Hagerstown, Maryland.
Myerley fazia parte da Operação BBQ Relief, uma equipe voluntária da organização de ajuda a desastres sem fins lucrativos que ajudou a criar e operar um site de distribuição de alimentos gratuito, projetado para distribuir pelo menos um milhão de refeições quentes para os residentes da Flórida pós-tempestade. Almoços e jantares saudáveis.
Desde a sua fundação em 2011, a organização sem fins lucrativos se baseou em caminhoneiros como Mayerly para distribuir alimentos após desastres naturais. Mas o impulso extra para a indústria de caminhões, já que o furacão Ian está apoiando a maior resposta do grupo até o momento.
A Rede de Assistência Logística da América, uma organização sem fins lucrativos do setor de transporte fundada após o furacão Katrina, forneceu transporte, reboques de armazenamento de alimentos refrigerados e outras assistências gratuitas. Autoridades de assistência ao churrasco disseram que a ajuda se mostrou crítica para a capacidade do site de atender de 60.000 a 80.000 refeições por dia.
"Eles têm sido uma dádiva de Deus para nós", disse Chris Hudgens, diretor de logística e transporte para operações de socorro.
Em 30 de setembro, a inundação fechou a Interestadual 75, atrasando temporariamente Mayerly na Flórida enquanto o ponto de distribuição estava sendo instalado. Assim que a estrada reabriu, ele saiu novamente para pegar paletes cheios de legumes enlatados, recipientes de alimentos e mais do Texas, Carolina do Sul e Geórgia.
Na semana passada, a organização sem fins lucrativos comprou feijões verdes de Wisconsin, verduras mistas da Virgínia, pão de Nebraska e Kentucky e peito de carne do Arizona, disse Hudgens.
Hudgens, que vive em Dallas, trabalha como corretor de frete durante o dia. Mas como diretor de logística e transporte para a Operação BBQ Relief, ele mudou seu foco de materiais de construção para alimentos e compras.
"Tenho produtos que compramos de fornecedores em todo o país e que os fornecedores doam para nós", disse ele. "Às vezes [durante] esses desastres naturais, nossos custos de transporte podem exceder US $ 150.000."
É aqui que a Rede de Assistência Logística Americana e sua CEO Cathy Fulton vêm em socorro. Juntos, Huggins e Fulton coordenam as remessas a serem enviadas, e a Fulton trabalha com parceiros de rede para entregar as remessas à Operação BBQ Relief gratuitamente.
Fulton disse que o alívio da Operação BBQ e outras organizações sem fins lucrativos estão alcançando a rede de assistência logística da América de maneiras diferentes, mas de longe o maior pedido é para entrega, do LTL a caminhões.
"Estamos bem no meio entre todos os diferentes grupos, e estamos ajudando a obter informações e recursos para onde eles precisam, e tentando construir pontes para que a web possa existir sem nós", disse Fulton.
Além de trabalhar com a indústria de caminhões, a Operação BBQ Relief está em parceria com a Operação Airdrop sem fins lucrativos, com sede no Texas, para entregar comida a Fort Myers, Ilha Sanibel e outras áreas cortadas em inundações.
"Enviamos alimentos para muitos municípios diferentes", disse Joey Rusek, chefe da Operação BBQ. "Mudamos cerca de 20.000 refeições com eles em três dias."
Com mais da metade dos residentes do condado de Charlotte sem energia, os carros alinhados para refeições gratuitas de alívio de churrasco, disse o porta -voz do condado de Charlotte, Brian Gleason.
"Esses caras nunca tiveram uma refeição quente, a menos que a cozinhassem na churrasqueira, se fosse da semana passada", disse Gleason. "A comida no freezer ficou ruim há muito tempo ... é um programa realmente ótimo e o momento não poderia ser melhor porque as pessoas estão realmente lutando".
Na manhã de sexta -feira, na parte de trás de seu trailer, Myerley ganhou seu último lote de feijão verde enlatado Del Monte e os moveu lentamente em direção à empilhadeira em espera de colegas parques voluntários da Forrest.
Naquela noite, ele estava na estrada novamente, indo para o Alabama para encontrar outro motorista e pegar uma remessa de milho.
Diante de riscos internos e externos, os transportadores de encomendas estão se transformando e os remetentes estão se adaptando.
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