Após o pouso do avião, embora não tenha sido um pouso perfeito, os passageiros geralmente se levantavam e retiravam suas bagagens do compartimento de bagagem. Depois de conversarem, iam rapidamente até a esteira para recolher suas bagagens. No entanto, geralmente, a primeira mala na esteira leva quantas voltas ela dá antes de chegar a alguém. Muitos suspeitam que isso seja apenas para teste. É isso mesmo?
Além de estar lotado de passageiros, um avião também transporta bagagem ou carga. Dependendo do tipo e do tipo de aeronave, a carga máxima que pode ser transportada pode variar. Os sistemas de despacho também variam, desde o check-in até o embarque na aeronave. Geralmente, isso é feito manualmente, com apenas alguns processos sendo realizados automaticamente.
Da área de check-in, no interior do aeroporto, ao manuseio de bagagens das aeronaves, esta é a parte mais importante da infraestrutura de um aeroporto. De modo geral, alguns aeroportos importantes já utilizam um sistema automático de manuseio de bagagens.
Após o check-in, a bagagem do passageiro entra na esteira rolante e no sistema defletor e passa pela triagem de segurança. A bagagem é então carregada em compartimentos de armazenamento estendidos, como trens, e rebocada por reboques de bagagem antes de ser transferida para plataformas de carga e empilhadeiras para ser carregada na aeronave.
Quando o avião chega ao aeroporto de destino, o mesmo processo ocorre até que ele seja colocado na esteira de bagagens. O mesmo vale para os passageiros. O processo é o mesmo do check-out.
Após o pouso do avião, guarde sua bagagem na mala, espere a porta da cabine se abrir e os passageiros começarem a caminhar em direção à esteira de bagagens. Só que, só então, os passageiros começam a se dispersar. Isso significa que nem todos os passageiros irão imediatamente para a esteira de bagagens para retirar suas bagagens.
Segundo um usuário do Quora, isso ocorre porque cada um tem opiniões e interesses diferentes. Alguém vai ao banheiro primeiro. Alguém está comendo. Basta verificar o celular e trocar mensagens instantâneas ou ligações. Fazer videochamadas com parentes. Fumar um cigarro e muito mais.
Enquanto os passageiros realizam essas diversas tarefas, a equipe de solo continua trabalhando, retirando a carga do chassi e entregando-a à esteira de bagagens. Essa é uma pista comum de por que a primeira mala que apareceu na esteira não foi levada pelo proprietário, então parecia um teste.
Isso não é impossível, o dono da bagagem está envolvido em diversas atividades, conforme indicado acima.
Na verdade, na cena, nem todas as malas que aparecem pela primeira vez na esteira de bagagens pertencem a alguém. Às vezes, o dono está lá, às vezes não.